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相信大家都見過齒輪箱吧，可是它的相關分析(xi)你(ni)知道嗎(ma)，..小(xiao)編帶你(ni)去了(le)解下吧！

齒輪箱的主要用(yong)途如下(xia)：

它可以通過齒輪組來改變傳遞的速度，在工業上常常把它叫做“變速齒輪箱”;

齒(chi)輪箱(xiang)能變(bian)換轉動力矩(ju)，也(ye)就是說，在(zai)功(gong)率一樣的前提下，轉速越大的齒(chi)輪，齒(chi)輪軸所受到的力矩(ju)反而越小，反過(guo)來則越大;

齒(chi)輪箱用(yong)于動力(li)的(de)分配，在(zai)工業上(shang)，工作人(ren)員可用(yong)一臺發動機，經由齒(chi)輪箱的(de)主軸牽(qian)(qian)動若干個從軸，進而只要一臺發動機就會牽(qian)(qian)引好幾個負(fu)載;

齒輪箱有(you)離合(he)功能(neng)，剎車離合(he)器就是利用的齒(chi)輪(lun)箱(xiang)離合(he)功能(neng)，人(ren)們能(neng)自由地將(jiang)兩個相互(hu)嚙合(he)的齒(chi)輪(lun)分隔開(kai)來，進而把(ba)負(fu)載(zai)和發動(dong)機分裂開(kai);

變(bian)換傳動方向，不妨采用(yong)兩個(ge)扇形形態(tai)的(de)齒輪把(ba)其(qi)中的(de)力以垂直的(de)方向有序地傳導至另一側的(de)轉動軸。

二、齒輪箱的典型失效故障的表現

經由對(dui)齒(chi)(chi)輪箱實際(ji)應(ying)用的(de)分析，不難(nan)測(ce)定其(qi)故(gu)障。整個齒(chi)(chi)輪箱系(xi)統(tong)(tong)包(bao)含了軸(zhou)承(cheng)(cheng)、齒(chi)(chi)輪、傳動(dong)軸(zhou)和箱體結構等部(bu)件(jian)，作為一類常用的(de)機械動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)，它(ta)在持續運動(dong)地同時，非(fei)常容易出現機械配(pei)件(jian)的(de)故(gu)障，特別是軸(zhou)承(cheng)(cheng)、齒(chi)(chi)輪和傳動(dong)軸(zhou)這三個零(ling)件(jian)，其(qi)他發(fa)生故(gu)障的(de)幾率(lv)明顯(xian)比(bi)它(ta)們(men)低。

齒輪執行任務時，因(yin)(yin)種種復雜的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素影響(xiang)而(er)缺乏工作的(de)(de)(de)能(neng)力，功能(neng)參數的(de)(de)(de)數值(zhi)超越(yue)了允許的(de)(de)(de).大臨(lin)界數值(zhi)，這發生(sheng)了典型的(de)(de)(de)齒輪箱故障。其表現形式也五(wu)花八門，通觀全局，其主要分為兩大類：

..，是(shi)齒輪在日積月(yue)累的(de)(de)(de)轉動(dong)中逐漸產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)，因齒輪箱的(de)(de)(de)外表面在承擔相(xiang)對大(da)負(fu)載的(de)(de)(de)過程(cheng)中，互(hu)相(xiang)嚙合(he)的(de)(de)(de)齒輪的(de)(de)(de)間隙中又會出(chu)現相(xiang)對滾動(dong)力(li)與滑(hua)動(dong)力(li)，滑(hua)動(dong)時候的(de)(de)(de)摩(mo)擦力(li)與極點兩(liang)端(duan)的(de)(de)(de)方(fang)向剛好相(xiang)反，久而久之，長期的(de)(de)(de)機械(xie)運行會使齒輪膠合(he)、出(chu)現裂隙、加大(da)磨(mo)損的(de)(de)(de)程(cheng)度(du)，齒輪斷裂也就成為必然了(le)。

第(di)二，是因工作人員不熟悉..操作流程或(huo)者違背(bei)了作業規范與要求，在安(an)裝齒(chi)輪(lun)時出(chu)現疏忽(hu)，亦或(huo)是在起初制造中為故(gu)障的發生(sheng)埋下了隱患，這(zhe)一故(gu)障常(chang)常(chang)是因為內孔(kong)與齒(chi)輪(lun)的外部(bu)圓(yuan)圈不在相同的圓(yuan)心上，齒(chi)輪(lun)交互嚙合(he)時的形狀存在誤差和軸線(xian)分布(bu)不對(dui)稱。

除此之外，在齒輪箱的每個配件中，軸也是會輕易出現閃失的一個零件，當有比較大的負載沖擊軸時，軸就會迅速地發生形變，直接誘發齒輪箱的這一故障。當對齒輪箱的故障診斷時，形變程度各異的軸對于齒輪箱故障的影響效果是不一致的，當然其間也會有不一樣的故障表現，所以說軸的扭曲變形也有重度和輕度之分。
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